ఉత్పత్తులు

పరిచయం

SPEEDTRONIC™ మార్క్ V గ్యాస్ టర్బైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అనేది అత్యంత విజయవంతమైన SPEEDTRONIC™ సిరీస్‌లో తాజా ఉత్పన్నం. మునుపటి వ్యవస్థలు 1940ల చివరి నాటి ఆటోమేటెడ్ టర్బైన్ కంట్రోల్, రక్షణ మరియు సీక్వెన్సింగ్ పద్ధతులపై ఆధారపడి ఉన్నాయి మరియు అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతతో అభివృద్ధి చెందాయి మరియు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఎలక్ట్రానిక్ టర్బైన్ నియంత్రణ, రక్షణ మరియు సీక్వెన్సింగ్ అమలు 1968లో మార్క్ I వ్యవస్థతో ఉద్భవించింది. మార్క్ V వ్యవస్థ అనేది 40 సంవత్సరాలకు పైగా విజయవంతమైన అనుభవంలో నేర్చుకున్న మరియు శుద్ధి చేయబడిన టర్బైన్ ఆటోమేషన్ పద్ధతుల యొక్క డిజిటల్ అమలు, వీటిలో 80% కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ సాంకేతికత వాడకం ద్వారా జరిగింది.

SPEEDTRONIC™ మార్క్ V గ్యాస్ టర్బైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ప్రస్తుత అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది, వీటిలో ట్రిపుల్-రిడండెంట్ 16-బిట్ మైక్రోప్రాసెసర్ కంట్రోలర్లు, క్రిటికల్ కంట్రోల్ మరియు ప్రొటెక్షన్ పారామితులపై టూ-అవుట్-ఆఫ్-త్రీ ఓటింగ్ రిడండెన్సీ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్-ఇంప్లిమెంటేటెడ్ ఫాల్ట్ టాలరెన్స్ (SIFT) ఉన్నాయి. క్రిటికల్ కంట్రోల్ మరియు ప్రొటెక్షన్ సెన్సార్లు ట్రిపుల్ రిడండెంట్‌గా ఉంటాయి మరియు మూడు కంట్రోల్ ప్రాసెసర్‌లచే ఓటు వేయబడతాయి. సిస్టమ్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్‌లు క్రిటికల్ సోలనాయిడ్‌ల కోసం కాంటాక్ట్ స్థాయిలో, మిగిలిన కాంటాక్ట్ అవుట్‌పుట్‌ల కోసం లాజిక్ స్థాయిలో మరియు అనలాగ్ కంట్రోల్ సిగ్నల్‌ల కోసం మూడు కాయిల్ సర్వో వాల్వ్‌ల వద్ద ఓటు వేయబడతాయి, తద్వారా రక్షణ మరియు నడుస్తున్న విశ్వసనీయత రెండింటినీ పెంచుతుంది. ఒక స్వతంత్ర రక్షణ మాడ్యూల్ జ్వాలను గుర్తించడంతో పాటు ఓవర్‌స్పీడ్‌పై ట్రిపుల్ రిడండెంట్ హార్డ్‌వైర్డ్ డిటెక్షన్ మరియు షట్‌డౌన్‌ను అందిస్తుంది. ఈ మాడ్యూల్ టర్బైన్ జనరేటర్‌ను పవర్ సిస్టమ్‌కు సమకాలీకరిస్తుంది. మూడు కంట్రోల్ ప్రాసెసర్‌లలో చెక్ ఫంక్షన్ ద్వారా సింక్రొనైజేషన్ బ్యాకప్ చేయబడుతుంది.

మార్క్ V కంట్రోల్ సిస్టమ్ అన్ని గ్యాస్ టర్బైన్ నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడింది. వీటిలో వేగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ద్రవ, గ్యాస్ లేదా రెండు ఇంధనాల నియంత్రణ, పార్ట్-లోడ్ పరిస్థితులలో లోడ్ నియంత్రణ, గరిష్ట సామర్థ్య పరిస్థితులలో లేదా స్టార్టప్ పరిస్థితులలో ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ఉన్నాయి. అదనంగా, ఇన్లెట్ గైడ్ వేన్లు మరియు నీరు లేదా ఆవిరి ఇంజెక్షన్ ఉద్గారాలు మరియు ఆపరేటింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి నియంత్రించబడతాయి. ఉద్గారాల నియంత్రణ డ్రై తక్కువ NOx పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంటే, ఇంధన స్టేజింగ్ మరియు దహన మోడ్ మార్క్ V వ్యవస్థ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, ఇది ప్రక్రియను కూడా పర్యవేక్షిస్తుంది. పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ స్టార్టప్, షట్‌డౌన్ మరియు కూల్‌డౌన్‌ను అనుమతించడానికి సహాయకాల సీక్వెన్సింగ్ కూడా మార్క్ V కంట్రోల్ సిస్టమ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతికూల ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల నుండి టర్బైన్ రక్షణ మరియు అసాధారణ పరిస్థితుల ప్రకటన ప్రాథమిక వ్యవస్థలో చేర్చబడ్డాయి.