ఉత్పత్తులు

పరిచయం

SPEEDTRONIC™ మార్క్ V గ్యాస్ టర్బైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అనేది అత్యంత విజయవంతమైన SPEEDTRONIC™ సిరీస్‌లో తాజా ఉత్పన్నం. మునుపటి వ్యవస్థలు 1940ల చివరి నాటి ఆటోమేటెడ్ టర్బైన్ కంట్రోల్, రక్షణ మరియు సీక్వెన్సింగ్ పద్ధతులపై ఆధారపడి ఉన్నాయి మరియు అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతతో అభివృద్ధి చెందాయి మరియు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఎలక్ట్రానిక్ టర్బైన్ నియంత్రణ, రక్షణ మరియు సీక్వెన్సింగ్ అమలు 1968లో మార్క్ I వ్యవస్థతో ఉద్భవించింది. మార్క్ V వ్యవస్థ అనేది 40 సంవత్సరాలకు పైగా విజయవంతమైన అనుభవంలో నేర్చుకున్న మరియు శుద్ధి చేయబడిన టర్బైన్ ఆటోమేషన్ పద్ధతుల యొక్క డిజిటల్ అమలు, వీటిలో 80% కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ సాంకేతికత వాడకం ద్వారా జరిగింది.

SPEEDTRONIC™ మార్క్ V గ్యాస్ టర్బైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ప్రస్తుత అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది, వీటిలో ట్రిపుల్-రిడండెంట్ 16-బిట్ మైక్రోప్రాసెసర్ కంట్రోలర్లు, క్రిటికల్ కంట్రోల్ మరియు ప్రొటెక్షన్ పారామితులపై టూ-అవుట్-ఆఫ్-త్రీ ఓటింగ్ రిడండెన్సీ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్-ఇంప్లిమెంటేటెడ్ ఫాల్ట్ టాలరెన్స్ (SIFT) ఉన్నాయి. క్రిటికల్ కంట్రోల్ మరియు ప్రొటెక్షన్ సెన్సార్లు ట్రిపుల్ రిడండెంట్‌గా ఉంటాయి మరియు మూడు కంట్రోల్ ప్రాసెసర్‌లచే ఓటు వేయబడతాయి. సిస్టమ్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్‌లు క్రిటికల్ సోలనాయిడ్‌ల కోసం కాంటాక్ట్ స్థాయిలో, మిగిలిన కాంటాక్ట్ అవుట్‌పుట్‌ల కోసం లాజిక్ స్థాయిలో మరియు అనలాగ్ కంట్రోల్ సిగ్నల్‌ల కోసం మూడు కాయిల్ సర్వో వాల్వ్‌ల వద్ద ఓటు వేయబడతాయి, తద్వారా రక్షణ మరియు నడుస్తున్న విశ్వసనీయత రెండింటినీ పెంచుతుంది. ఒక స్వతంత్ర రక్షణ మాడ్యూల్ జ్వాలను గుర్తించడంతో పాటు ఓవర్‌స్పీడ్‌పై ట్రిపుల్ రిడండెంట్ హార్డ్‌వైర్డ్ డిటెక్షన్ మరియు షట్‌డౌన్‌ను అందిస్తుంది. ఈ మాడ్యూల్ టర్బైన్ జనరేటర్‌ను పవర్ సిస్టమ్‌కు సమకాలీకరిస్తుంది. మూడు కంట్రోల్ ప్రాసెసర్‌లలో చెక్ ఫంక్షన్ ద్వారా సింక్రొనైజేషన్ బ్యాకప్ చేయబడుతుంది.

మార్క్ V కంట్రోల్ సిస్టమ్ అన్ని గ్యాస్ టర్బైన్ నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడింది. వీటిలో వేగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ద్రవ, గ్యాస్ లేదా రెండు ఇంధనాల నియంత్రణ, పార్ట్-లోడ్ పరిస్థితులలో లోడ్ నియంత్రణ, గరిష్ట సామర్థ్య పరిస్థితులలో లేదా స్టార్టప్ పరిస్థితులలో ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ఉన్నాయి. అదనంగా, ఇన్లెట్ గైడ్ వేన్లు మరియు నీరు లేదా ఆవిరి ఇంజెక్షన్ ఉద్గారాలు మరియు ఆపరేటింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి నియంత్రించబడతాయి. ఉద్గారాల నియంత్రణ డ్రై తక్కువ NOx పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంటే, ఇంధన స్టేజింగ్ మరియు దహన మోడ్ మార్క్ V వ్యవస్థ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, ఇది ప్రక్రియను కూడా పర్యవేక్షిస్తుంది. పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ స్టార్టప్, షట్‌డౌన్ మరియు కూల్‌డౌన్‌ను అనుమతించడానికి సహాయకాల సీక్వెన్సింగ్ కూడా మార్క్ V కంట్రోల్ సిస్టమ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతికూల ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల నుండి టర్బైన్ రక్షణ మరియు అసాధారణ పరిస్థితుల ప్రకటన ప్రాథమిక వ్యవస్థలో చేర్చబడ్డాయి.

ఆపరేటర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ప్రస్తుత ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు సంబంధించి ఫీడ్‌బ్యాక్ అందించడానికి కలర్ గ్రాఫిక్ మానిటర్ మరియు కీబోర్డ్ ఉంటాయి. ఆపరేటర్ నుండి ఇన్‌పుట్ ఆదేశాలు కర్సర్ పొజిషనింగ్ పరికరాన్ని ఉపయోగించి నమోదు చేయబడతాయి. అనుకోకుండా టర్బైన్ ఆపరేషన్‌ను నిరోధించడానికి ఆర్మ్/ఎగ్జిక్యూట్ సీక్వెన్స్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఆపరేటర్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు టర్బైన్ నియంత్రణ మధ్య కమ్యూనికేషన్ కామన్ డేటా ప్రాసెసర్ ద్వారా జరుగుతుంది, లేదా , అని పిలువబడే మూడు నియంత్రణ ప్రాసెసర్లకు , మరియు ఆపరేటర్ ఇంటర్‌ఫేస్ కూడా com- ని నిర్వహిస్తుంది.
రిమోట్ మరియు బాహ్య పరికరాలతో కమ్యూనికేషన్ పనిచేస్తుంది. నిరంతర ప్లాంట్ కార్యకలాపాలకు బాహ్య డేటా లింక్ యొక్క సమగ్రత అవసరమని భావించే అనువర్తనాల కోసం పునరావృత ఆపరేటర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ని ఉపయోగించి ఒక ఐచ్ఛిక అమరిక అందుబాటులో ఉంది. SIFT సాంకేతికత మాడ్యూల్ వైఫల్యం మరియు డేటా లోపాల ప్రచారం నుండి రక్షిస్తుంది. కంట్రోల్ ప్రాసెసర్‌లకు నేరుగా అనుసంధానించబడిన ప్యానెల్ మౌంటెడ్ బ్యాకప్ ఆపరేటర్ డిస్-ప్లే, ప్రాథమిక ఆపరేటర్ ఇంటర్‌ఫేస్ వైఫల్యం లేదా అసంభవమైన సందర్భంలో గ్యాస్ టర్బైన్ ఆపరేషన్‌ను కొనసాగించడానికి అనుమతిస్తుంది. మాడ్యూల్.

ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రయోజనాల కోసం అంతర్నిర్మిత డయాగ్నస్టిక్స్ విస్తృతమైనవి మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు సెన్సార్ లోపాలను గుర్తించగల "పవర్-అప్", నేపథ్యం మరియు మాన్యువల్‌గా ప్రారంభించబడిన డయాగ్నస్టిక్ రొటీన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ లోపాలు ప్యానెల్ కోసం బోర్డు స్థాయి వరకు మరియు సెన్సార్ లేదా యాక్యుయేటర్ భాగాల కోసం సర్క్యూట్ స్థాయి వరకు గుర్తించబడతాయి. బోర్డులను ఆన్‌లైన్‌లో భర్తీ చేసే సామర్థ్యం ప్యానెల్ డిజైన్‌లో అంతర్నిర్మితంగా ఉంటుంది మరియు
భౌతిక ప్రాప్యత మరియు వ్యవస్థ ఐసోలేషన్ సాధ్యమయ్యే టర్బైన్ సెన్సార్లకు అందుబాటులో ఉంది. సెట్
పాయింట్లు, ట్యూనింగ్ పారామితులు మరియు నియంత్రణ స్థిరాంకాలు ఆపరేషన్ సమయంలో భద్రతా వ్యవస్థను ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడతాయి
అనధికార ప్రాప్యతను నిరోధించడానికి పాస్‌వర్డ్ వ్యవస్థ. క్రమం మరియు ది
సాపేక్షంగా సరళమైన అల్గోరిథంలను జోడించడం స్పీడ్‌ట్రానిక్™ మార్క్ వి గ్యాస్ టర్బైన్ కావచ్చు.
నియంత్రణ వ్యవస్థ T. ఆష్లే GE పవర్ సిస్టమ్స్ స్కెనెక్టడీ, NY D. జాన్సన్ మరియు RW మిల్లర్
GE డ్రైవ్ సిస్టమ్స్ సేలం, VA టర్బైన్ పనిచేయనప్పుడు సాధించబడుతుంది. అవి భద్రతా పాస్‌వర్డ్‌తో కూడా రక్షించబడతాయి.