ఉత్పత్తులు

వివరణ

SPM-A సింక్రొనైజర్ ఆఫ్-లైన్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క వేగాన్ని పక్షపాతం చేస్తుంది, తద్వారా ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఫేజ్ మరొక జనరేటర్ లేదా యుటిలిటీ బస్సుతో సరిపోలుతుంది. పేర్కొన్న మ్యాచ్-అప్ సమయానికి పరిమితుల్లో ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు దశ సరిపోలినప్పుడు రెండింటి మధ్య సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను మూసివేయడానికి ఇది స్వయంచాలకంగా కాంటాక్ట్ క్లోజర్ సిగ్నల్‌ను జారీ చేస్తుంది. SPM-A అనేది ఫేజ్-లాక్డ్-లూప్ సింక్రొనైజర్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఫేజ్ యొక్క ఖచ్చితమైన మ్యాచ్ కోసం ప్రయత్నిస్తుంది.

వోల్టేజ్ మ్యాచింగ్‌తో కూడిన SPM-A సింక్రోనైజర్ జనరేటర్ యొక్క వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌కు అదనపు రైజ్ మరియు తక్కువ సిగ్నల్‌లను (రిలే కాంటాక్ట్ క్లోజర్‌లు) ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేకర్ మూసివేత సంభవించే ముందు వోల్టేజీలు తప్పనిసరిగా SPM-A యొక్క సహనంతో సరిపోలాలి. సింగిల్-యూనిట్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం, ప్రతి జనరేటర్‌పై ఒక సింక్రొనైజర్‌ని ఇన్‌స్టాలేషన్ చేయడం ద్వారా ప్రతి యూనిట్‌ను బస్సుకు వ్యక్తిగతంగా సమాంతరంగా ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది. మల్టిపుల్యూనిట్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం, ఒక సింక్రొనైజర్ ఏడు సమాంతర జనరేటర్ యూనిట్‌లను ఏకకాలంలో మరొక బస్సుకు సమకాలీకరించగలదు. రెండు సింక్రోనైజర్‌ల వెర్షన్‌లు మూడు అవుట్‌పుట్ ఎంపికలను కలిగి ఉన్నాయి: అధిక ఇంపెడెన్స్, తక్కువ ఇంపెడెన్స్ మరియు EPG.

వుడ్‌వార్డ్ 2301 నియంత్రణ ద్వారా ఇంజిన్ నియంత్రించబడినప్పుడు సింగిల్-యూనిట్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం అధిక ఇంపెడెన్స్ అవుట్‌పుట్‌ను ఎంచుకోండి. వుడ్‌వార్డ్ 2301A, 2500, లేదా జనరేటర్ లోడ్ సెన్సార్ ద్వారా ఎలక్ట్రికల్ పవర్డ్ గవర్నర్ (EPG) నియంత్రణ ద్వారా ఇంజిన్ నియంత్రించబడినప్పుడు సింగిల్-యూనిట్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం తక్కువ ఇంపెడెన్స్ అవుట్‌పుట్‌ను ఎంచుకోండి. లోడ్ సెన్సింగ్ లేకుండా వుడ్‌వార్డ్ EPG నియంత్రణను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు EPG అవుట్‌పుట్‌ని ఉపయోగించండి. రెండు యూనిట్లు క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి:

 120 లేదా 208/240 వ్యాక్ ఇన్‌పుట్

 10 డిగ్రీల దశ విండో

 1/8, 1/4, 1/2, లేదా 1 సెకను నివసించే సమయం (అంతర్గతంగా స్విచ్ సెలెక్టబుల్, ఫ్యాక్టరీని 1/2 సెకనుకు సెట్ చేయండి) వోల్టేజ్ మ్యాచింగ్‌తో కూడిన SPM-A సింక్రొనైజర్ 1% వోల్టేజ్ మ్యాచ్‌ని ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంటుంది. ఇతర ఎంపికల కోసం పార్ట్ నంబర్ చార్ట్‌ని చూడండి.

ఆపరేషన్ సిద్ధాంతం

ఈ విభాగం SPM-A సింక్రోనైజర్ యొక్క రెండు వెర్షన్ల యొక్క సాధారణ కార్యాచరణ సిద్ధాంతాన్ని వివరిస్తుంది. ఫిగర్ 1-1 వోల్టేజ్ మ్యాచింగ్‌తో SPM-A సింక్రోనైజర్‌ను చూపుతుంది. మూర్తి 1-2 సాధారణ సింక్రోనైజర్ సిస్టమ్ బ్లాక్ రేఖాచిత్రాన్ని చూపుతుంది. ఫిగర్ 1-3 సింక్రోనైజర్ యొక్క ఫంక్షనల్ బ్లాక్ రేఖాచిత్రాన్ని చూపుతుంది.

సింక్రోనైజర్ ఇన్‌పుట్‌లు

SPM-A సింక్రొనైజర్ బస్సు యొక్క దశ కోణం మరియు ఫ్రీక్వెన్సీని మరియు సమాంతరంగా ఉండే ఆఫ్-లైన్ జనరేటర్‌ను తనిఖీ చేస్తుంది. బస్సు మరియు జనరేటర్ నుండి వోల్టేజ్ ఇన్‌పుట్‌లు మొదట ప్రత్యేక సిగ్నల్ కండీషనర్ సర్క్యూట్‌లకు వర్తించబడతాయి. ప్రతి సిగ్నల్ కండీషనర్ ఒక ఫిల్టర్, ఇది వోల్టేజ్ ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ల ఆకారాన్ని మారుస్తుంది కాబట్టి వాటిని ఖచ్చితంగా కొలవవచ్చు. సిగ్నల్ కండీషనర్ సర్క్యూట్‌లోని ఫేజ్ ఆఫ్‌సెట్ పొటెన్షియోమీటర్ దశ లోపాలను భర్తీ చేయడానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. (ఈ సర్దుబాటు ఒకేలాంటి బస్ మరియు జనరేటర్ ఇన్‌పుట్‌లతో ఫ్యాక్టరీ సెట్ చేయబడింది. ఇన్‌స్టాలేషన్‌లోని లైన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల ద్వారా ఫేజ్ ఆఫ్‌సెట్ ఏర్పడిన చోట మాత్రమే దీన్ని మళ్లీ సరిచేయాలి.) సిగ్నల్ కండిషనర్లు బస్సు మరియు జనరేటర్ సిగ్నల్‌లను కూడా విస్తరించి, వాటిని దశకు వర్తింపజేస్తాయి. డిటెక్టర్.

ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లు వినియోగదారు-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన మోడ్ స్విచ్ (సింగిల్-పోల్, ఫోర్-పొజిషన్) రిలే డ్రైవర్‌ను నియంత్రిస్తుంది.

స్విచ్ తప్పనిసరిగా 10 నుండి 13 వరకు సింక్రోనైజర్ కాంటాక్ట్‌లకు వైర్ చేయబడి ఉండాలి (ప్లాంట్ వైరింగ్ డ్రాయింగ్ చూడండి). నాలుగు స్థానాలు ఆఫ్, రన్, చెక్ మరియు పర్మిసివ్.